拆橋、架梁！滬武高速HWK-CS2標(biāo)迎來(lái)新進(jìn)展
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時(shí)間：2024-11-15 查看：217
近日，集團(tuán)滬武高速擴(kuò)建工程HWK-CS2標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)接連取得突破性進(jìn)展。
董浜樞紐B匝道橋及主線橋左幅順利拆除
此次拆除的段落為B匝道橋及主線橋跨蘇嘉杭高速段左幅，為保障安全、高效完成拆橋任務(wù)，CS2標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，不斷優(yōu)化施工方案，合理有效配置施工生產(chǎn)資源。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，在24小時(shí)內(nèi)圓滿完成拆除任務(wù)。
“我們始終堅(jiān)持‘安全第一、環(huán)保至上’的原則，在確保施工質(zhì)量和速度的同時(shí)，最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。”CS2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目部在拆橋作業(yè)時(shí)嚴(yán)格控制廢棄物的排放，所有拆除材料均按照環(huán)保要求進(jìn)行分類回收處理，有效降低了施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵污染。此外，施工現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了多重防護(hù)，避免廢棄物對(duì)高速路面及周邊造成破壞。自5月M匝道橋拆除起，董浜樞紐內(nèi)已陸續(xù)拆除M、C、D、F多條匝道橋。此次主線橋半幅的拆除，標(biāo)志著滬武擴(kuò)建CS2標(biāo)段進(jìn)入新的施工階段。
鋼箱梁首件順利架設(shè)
由于原橋梁既有凈空無(wú)法滿足董浜樞紐整體改造規(guī)劃要求，故新架設(shè)D匝道橋2號(hào)橋，新建橋梁全橋共3聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)289.4m，其中第3聯(lián)跨越蘇嘉杭高速公路，上部結(jié)構(gòu)采用（2x29）m鋼箱梁。為確保此次架設(shè)任務(wù)的順利完成，項(xiàng)目部制定專項(xiàng)施工方案，優(yōu)化資源配置，提前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并在施工中采用了更加精準(zhǔn)高效的測(cè)量設(shè)備和吊裝設(shè)備，進(jìn)一步確保了鋼箱梁就位準(zhǔn)確穩(wěn)固。
后續(xù)，滬武高速HWK-CS2標(biāo)將繼續(xù)科學(xué)組織、精細(xì)管理，緊盯重點(diǎn)任務(wù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，搶工期、抓進(jìn)度、保質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)施工建設(shè)，為早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)不懈努力。
