延安向公路成網(wǎng)、鐵路密布、航空發(fā)達(dá)的新城市邁進(jìn) 對照過去認(rèn)不出了你
    來源: 中國交通新聞網(wǎng)   時(shí)間:2021-2-26 9:46:39   查看:2655
    崢嶸歲月
    走進(jìn)延安楊家?guī)X革命舊址,第一眼望見的就是中央大禮堂。青磚灰瓦,古樸大氣,藍(lán)天綠樹間,一面紅旗在禮堂頂端迎風(fēng)飄揚(yáng)。
    1945年4月23日至6月11日,具有重大歷史意義的中國共產(chǎn)黨第七次全國代表大會(huì)在這里召開。毛澤東向大會(huì)致開幕詞和閉幕詞,并作《論聯(lián)合政府》的書面政治報(bào)告、關(guān)于形勢和思想政治問題的報(bào)告、關(guān)于討論政治報(bào)告的結(jié)論和關(guān)于選舉問題的講話。大會(huì)系統(tǒng)總結(jié)了黨的建設(shè)、武裝斗爭和統(tǒng)一戰(zhàn)線等方面經(jīng)驗(yàn),第一次將“全心全意為中國人民服務(wù)的精神”寫進(jìn)七大黨章。
    七大會(huì)期歷時(shí)50天,是黨的歷史上會(huì)期最長的一次全國代表大會(huì),為黨領(lǐng)導(dǎo)人民去爭取抗日戰(zhàn)爭的勝利和新民主主義革命在全國的勝利,奠定了政治上、思想上、組織上的基礎(chǔ),為中國革命發(fā)展和中國人民解放指明了方向。
    巍巍寶塔山、滾滾延河水,伴隨令人艷羨的蘋果紅,讓人心曠神怡的林草綠,南北貫通的交通動(dòng)脈,紅色圣地舊貌換新顏。
    2003年延安至安塞高速公路建成通車,靖安高速公路、黃延高速公路相繼通車,3條高速公路由北向南依次相連……伴隨著交通巨變,延安的物流運(yùn)輸、招商引資、項(xiàng)目建設(shè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇,紅色旅游業(yè)蓬勃發(fā)展,凝聚起新的磅礴力量,正在繪就新時(shí)代的壯麗畫卷。
    綜合交通引領(lǐng)老區(qū)新變
    1942年至1944年,陜甘寧邊區(qū)開展了較大規(guī)模的修路運(yùn)動(dòng),形成了以延安為中心的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。“車路修通,開始運(yùn)鹽”,邊區(qū)道路建設(shè)深受人民的贊揚(yáng)和擁護(hù)。
    新中國成立初期,延安公路通車?yán)锍虄H380公里,民用汽車僅有3輛。改革開放以來,全市綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)逐步加快,交通網(wǎng)絡(luò)日益完善。
    經(jīng)過18年的艱苦努力,1992年8月1日,延安火車站建成投運(yùn)。當(dāng)日8時(shí)45分,第一列披紅掛彩的列車駛出延安火車站,3萬余名群眾見證了歷史性的一刻。
    2003年9月,延安至安塞高速公路建成通車。2006年9月,西安至延安高速公路建成通車,兩地車程從原來的6小時(shí)縮短為3小時(shí),使得延安的紅色旅游和西安的人文古跡旅游結(jié)合起來,形成了一條黃金旅游線。
    鐵路民航暢通大動(dòng)脈。2012年7月,西安至延安動(dòng)車組正式開行,全程2.5小時(shí)。機(jī)場方面,1958年延安機(jī)場建成,2018年11月8日南泥灣機(jī)場正式通航。
     “十三五”以來,延安相繼建成6條高速公路293公里,全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到943公里,實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo)。延安機(jī)場航線數(shù)量從4條增加到16條,通航城市從5個(gè)增加到23個(gè),初步建立了以延安為中心,“承東聯(lián)西”“南北貫通”的支線“小樞紐”航線結(jié)構(gòu),老百姓的出行更加方便快捷。
     “對照過去我認(rèn)不出了你,母親延安換新衣。”今天的延安,不再是交通閉塞、荒涼貧瘠的窮山窩。它正以前所未有的速度,向公路成網(wǎng)、鐵路密布、航空發(fā)達(dá)的新城市目標(biāo)邁進(jìn)。
     “圣地情”列車傳播陜北文化
     “青線線的那個(gè)藍(lán)線線,藍(lán)格英英的彩,生下一個(gè)蘭花花呦,實(shí)實(shí)的愛死個(gè)人……”走進(jìn)Z44/3次“圣地情”紅色文化列車,仿佛來到了陜北——廣播里播放著陜北民歌《蘭花花》,墻上貼著寶塔山的照片,掃描二維碼可以聽列車廣播員誦讀賀敬之的《回延安》。
    列車上,乘客跟著乘務(wù)員學(xué)說陜北話,還能吃上洋芋擦擦、小米粥等特色美食……這趟列車穿越黃土高原,跨過滾滾黃河,在圣地延安和首都北京之間架起了一條快速交通通道。自2006年7月1日開通以來,該列車已開行5040趟次。
    作為第一趟由延安開往北京的特快列車,Z44/3次“圣地情”紅色文化列車始終將“全心全意為人民服務(wù)”的精神作為宗旨,把列車作為傳承延安精神、展示革命老區(qū)形象的窗口,把“服務(wù)真心、旅客放心、旅途舒心”作為工作目標(biāo)。
    在旅客服務(wù)方面,列車工作人員把紅、綠、粉、黃4種顏色的絲帶系在旅客行李上,以區(qū)分有不同需求的旅客,提醒乘務(wù)員重點(diǎn)服務(wù)和照顧,把“您的出行有我”工作理念落實(shí)在服務(wù)細(xì)節(jié)中。
    為打造“圣地情”紅色文化品牌、更好傳承延安精神,Z44/3次列車以延安紅色文化為主題,設(shè)置“初心延安”“風(fēng)情黃土地”“學(xué)說陜北話兒”“學(xué)唱陜北歌”“夢回延安”以及“尋味延安”6個(gè)紅色文化主題宣傳板塊;開設(shè)“圣地情”特色列車廣播,通過視覺、聽覺、味覺、感覺4個(gè)方面,讓列車成為旅客感受陜北風(fēng)情的移動(dòng)風(fēng)景線,讓旅客一步步走近延安,了解曾經(jīng)的崢嶸歲月。
     
     
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